隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高，汽車化進(jìn)程不斷加快，機(jī)動(dòng)車消費(fèi)需求旺盛。截至今年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.17億輛，其中汽車9846萬輛。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年上半年全國(guó)新增機(jī)動(dòng)車1005萬輛，其中汽車保有量增加760萬輛，高于去年上半年688萬輛的增量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，全國(guó)大城市中，北京、深圳、上海、成都、天津等11個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛，其中今年初出臺(tái)“限購(gòu)”政策的北京市，其汽車保有輛已達(dá)到464萬輛。
　　
　　中國(guó)龐大的汽車保有量為汽車修補(bǔ)漆帶來了廣闊市場(chǎng)
　　
　　內(nèi)汽車市場(chǎng)的火熱給汽車修補(bǔ)漆帶來了巨大的市場(chǎng)。在修補(bǔ)漆市場(chǎng)，75%左右的市場(chǎng)份額內(nèi)品牌所占領(lǐng)，但是，它們大部分占領(lǐng)的是修補(bǔ)漆中低端市場(chǎng)；主要的修補(bǔ)漆生廠商有：廣州實(shí)創(chuàng)、廣州邦尼、常州普蘭納、PPG、廣州聯(lián)合、常州福萊姆、廣州福田、廣州雅圖、杜邦、阿克蘇諾貝爾、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。據(jù)筆者了解，2011國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共需要汽車涂料72萬噸左右，修補(bǔ)漆約為15.3萬噸。
　　
　　汽車修補(bǔ)漆
　　
　　修補(bǔ)漆顧名思義是指對(duì)汽車車身原廠漆進(jìn)行重新修補(bǔ)用的油漆。汽車漆有原廠漆和修補(bǔ)漆之分。汽車修補(bǔ)漆是解決汽車漆面因事故或長(zhǎng)時(shí)間使用老化造成的各種漆面受損狀態(tài),需要根據(jù)不同的情況進(jìn)行車漆的選擇和調(diào)配,而且哄烤溫度一般都在60度以內(nèi),所以車漆調(diào)和時(shí)的組分和原廠漆也有較大區(qū)別。汽車原廠使用的油漆與一般汽車修補(bǔ)漆有所不同，汽車制造廠對(duì)其整車所用的油漆有專門要求，所以大多數(shù)汽車制造廠和油漆制造公司簽定了特殊的供貨協(xié)議，在整車制造廠，未經(jīng)加工的金屬車身，因?yàn)闆]有塑料覆蓋件，加之涂裝工作是在溫控狀態(tài)下的生產(chǎn)線上完成的，故使用的油漆都采用高溫烤漆。
　　
　　汽車修補(bǔ)漆技術(shù)過去到現(xiàn)在
　　
　　據(jù)筆者了解20世紀(jì)50年代前，汽車面漆以室溫自干醇酸漆、硝基噴漆和揮發(fā)型丙烯酸為主，通過常溫溶劑揮發(fā)后，自然干燥成膜。此時(shí)的原廠漆可以用于修補(bǔ)用。20世紀(jì)50年代后，汽車面漆逐步被熱固性氨基烘漆取代；到70年代，氨基烘漆的修補(bǔ)漆無法采用烘烤干燥成膜的方式，因此，原廠漆已不能用于修補(bǔ)，這時(shí)就出現(xiàn)了以揮發(fā)型硝基漆或丙烯酸噴漆作為修補(bǔ)漆。20世紀(jì)70年代后期，對(duì)汽車面漆的外觀要求越來越高特別是80年代，已將涂層的鮮映性作為汽車面漆的主要考察指標(biāo)，清晰度和平整度也有很大的提高，這就大大增加了汽車面漆的修補(bǔ)難度，涂層越亮，修補(bǔ)難度越大。為了使修補(bǔ)漆的外觀達(dá)到原廠漆的水平，開始采用雙組份聚氨酸丙烯酸修補(bǔ)漆代替揮發(fā)性硝基漆或丙烯酸漆?！?/P>

    由于修補(bǔ)難度的提高，專業(yè)汽車漆修補(bǔ)廠就應(yīng)運(yùn)而生。由于專業(yè)汽車漆修補(bǔ)廠施工的汽車修補(bǔ)漆質(zhì)量好、速度快、整體成本低，因此，發(fā)展較快。20世紀(jì)80年代中期，汽車面漆修補(bǔ)逐步轉(zhuǎn)移到專業(yè)汽車修補(bǔ)廠（汽車修理廠）來完成。此后，由于汽車漆的顏色品種增多，金屬閃光汽車漆問世，在汽車修補(bǔ)時(shí)的調(diào)色難度進(jìn)一步增加，這時(shí)又出現(xiàn)了專門為汽車修理廠提供修補(bǔ)漆服務(wù)的調(diào)漆中心。由汽車修補(bǔ)漆生產(chǎn)廠向調(diào)漆中心供應(yīng)汽車修補(bǔ)漆及調(diào)色用色母產(chǎn)品，并提供調(diào)色的參考配方和參考色卡，調(diào)漆中心再向汽車修理供應(yīng)調(diào)制好顏色的修補(bǔ)漆，這樣，生產(chǎn)廠—調(diào)漆中心—汽車修理廠的一條產(chǎn)業(yè)鏈就自然形成，一個(gè)完整的汽車修補(bǔ)漆專業(yè)市場(chǎng)就此悄然崛起。
　　
　　2、汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色技術(shù)汽車修補(bǔ)漆的調(diào)色工作十分復(fù)雜，目前采用的方式主要有人工調(diào)色和電腦輔助調(diào)色。一般來說，汽車修補(bǔ)漆是上色母組分、樹脂組分、溶劑組分和助劑組分配制而成。色母組分由高顏料含量的主導(dǎo)色漿組成，有金屬閃光漆系列色母和單色漆系列色母。樹脂組分是涂料的主要成膜物。溶劑組分主要用來調(diào)整涂料的粘度，涂料中所以的溶劑必須按涂料的固化方式、作業(yè)方式進(jìn)行設(shè)計(jì)。人工調(diào)色是操作人員目視參照色板，判定參照色板的色調(diào)，確定其色彩組成，反復(fù)調(diào)整對(duì)比色，確定無色調(diào)差異后，再判定飽和度與明暗差異，反復(fù)調(diào)整對(duì)比色、明暗度和飽和度，最終使調(diào)合的涂料顏色與參照色板無目視色差的作業(yè)過程。人工調(diào)色最大的特點(diǎn)：目視、反復(fù)對(duì)比、色差大、速度慢。目視調(diào)色需要操作人員具有色彩判斷能力和調(diào)色知識(shí)，反復(fù)對(duì)比的過程需要操作人員具有耐心。
　　
　　電腦調(diào)色是利用電腦對(duì)參照色板的色調(diào)、明暗其進(jìn)行數(shù)據(jù)化，并將其已存入電腦內(nèi)的各種色母標(biāo)準(zhǔn)色進(jìn)行對(duì)比、計(jì)算，確定參照色板色彩的組成，調(diào)色操作人員利用電腦調(diào)色配方配制涂料，再利用色差儀確定色差，通過電腦或人工進(jìn)行微調(diào)的調(diào)色過程。電腦調(diào)色前，首先要將色母標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化，再在專用的調(diào)色電腦中建立數(shù)據(jù)庫(kù)。電腦調(diào)色的準(zhǔn)確性取決于色母的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)用性。目前大部分汽車修補(bǔ)漆調(diào)色中心的技術(shù)支持與色母都來源于實(shí)力雄厚的大公司。電腦調(diào)色的特點(diǎn)：速度快、色差小、工作量小、目視與電腦結(jié)合。
　　
　　2011年汽車修補(bǔ)漆的“世界”
　　
　　在未來的10年中，隨著汽車擁有量的增加，汽車修補(bǔ)漆將成為中國(guó)涂料行業(yè)增長(zhǎng)最快的涂料品種。汽車修補(bǔ)漆大致可分為四大類，分別為UV型、溶劑型、高固型和水性修補(bǔ)漆。其中，受環(huán)保法規(guī)的促進(jìn)，水性修補(bǔ)漆在北美汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。2008年全球汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)中，溶劑型修補(bǔ)漆占總量的70.0％，而水性修補(bǔ)漆則占總量的29.0%。而我國(guó)的汽車修補(bǔ)漆在2009年所占比重大概為18%左右，與我國(guó)新增汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)正比態(tài)勢(shì)。
　　
　　自2000年來，我國(guó)汽車涂料市場(chǎng)就一路飄紅，新車年銷售量屢創(chuàng)新高，而隨著車輛使用年限的增加，對(duì)汽車修補(bǔ)漆的市場(chǎng)需求量將呈現(xiàn)不斷上漲趨勢(shì)，其增長(zhǎng)比例將超過汽車原廠漆的增速。汽車修補(bǔ)漆字面上指的是用于汽車表面修補(bǔ)護(hù)理的漆，但是，在中國(guó)，大部分大型客車以及貨車的車身漆也是修補(bǔ)漆，而且占了修補(bǔ)漆非常大量的一部分。隨著我國(guó)積極推進(jìn)公共交通事業(yè)，并迅速增加國(guó)家公路建設(shè)里程的共同影響下，我國(guó)汽車修補(bǔ)漆的市場(chǎng)將越來越大。2009年，全國(guó)新增公路通車?yán)锍?.8萬公里，其中高速公路4719公里。在推動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的同時(shí)必然帶動(dòng)汽車修補(bǔ)漆市場(chǎng)的火爆?！?/P>

    中國(guó)的汽車修補(bǔ)漆目前還大多是溶劑型產(chǎn)品，但水性修補(bǔ)漆也已開始露面，如寶馬、豐田，本田、奔馳、寶時(shí)捷、Acura、雷克薩斯、北京汽修公司等客戶都已經(jīng)或準(zhǔn)備采用水性產(chǎn)品，主要原因有幾點(diǎn)：滿足確定區(qū)域的環(huán)保需求；體現(xiàn)其公司的企業(yè)社會(huì)責(zé)任和提升其企業(yè)形象；率先采用先進(jìn)的水性修補(bǔ)漆產(chǎn)品并成為汽車修補(bǔ)市場(chǎng)上的領(lǐng)導(dǎo)者；提供一個(gè)更加安全的工作環(huán)境并更好的保護(hù)油漆工人的健康。
　　
　　發(fā)展展望
　　
　　如果未來10年中國(guó)大陸汽車銷售每年將增加100萬輛計(jì)算，2011年我國(guó)汽車修補(bǔ)漆的需求量保守?cái)?shù)字大概在15萬噸左右。隨著每年汽車銷售量的不斷增加，汽車修補(bǔ)漆的需求量將會(huì)快速增長(zhǎng)，對(duì)汽車修補(bǔ)漆產(chǎn)業(yè)帶來不斷的收益。同時(shí)，我們也希望國(guó)內(nèi)的汽車涂料企業(yè)能夠抓住發(fā)展契機(jī)，能夠提升技術(shù)含量，不僅僅占領(lǐng)汽車修補(bǔ)漆的中低端市場(chǎng)，更要搶占汽車修補(bǔ)漆的高端市場(chǎng)。